document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎(jiǎng)。

雖然國家正在大力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)，但租賃新能源車輛對(duì)友友用車來說，是沒有任何補(bǔ)貼的。但考慮到未來可能會(huì)擴(kuò)張，他們還是保留了很多“閑置”人員，導(dǎo)致人員成本費(fèi)用過高。

2014年資本市場很熱，一定會(huì)追求更多用戶，打造口碑;但現(xiàn)在資本收緊，財(cái)務(wù)投資者比較謹(jǐn)慎時(shí)，一定要做利潤。聊到這里，李宇非常有感觸地說，友友用車開創(chuàng)了一個(gè)全新的模式：讓用戶像擁有自己的車一樣方便地使用分時(shí)租賃汽車。但是，新能源車的政策正在慢慢收緊，牌照只會(huì)越來越珍貴。

在這四件事里：“車”——需要有整車廠車輛的資源，例如綠狗租車的商業(yè)模式，雖然它的分時(shí)租賃在虧損，但它已經(jīng)幫北汽賣掉上千輛車了，這個(gè)商業(yè)模式是對(duì)的;“牌”——需要能拿到政府的牌照或者有政府資源，比如由政府背景的企業(yè)，商業(yè)模式也是對(duì)的;“充”和“停”——需要有停車位的資源和充電樁資源，這也能節(jié)約很多成本。他要做的就是把駕照拍張照，立即可以把車開走。

業(yè)內(nèi)因此一度引發(fā)關(guān)于“汽車分時(shí)租賃的商業(yè)模式是否可行”的大討論。

如果能夠重來一遍的話，我們是應(yīng)該要盡早去抱戰(zhàn)略投資者的大腿。而餐飲行業(yè)也不落下風(fēng)，很多網(wǎng)紅餐廳屢屢進(jìn)入大眾視野。

雕爺牛腩的格局和視野很高，但依舊存在以下幾個(gè)問題：網(wǎng)絡(luò)營銷過度與消費(fèi)者預(yù)期形成落差雕爺牛腩通過一系列事件營銷和話題炒作吸引了足夠多的關(guān)注，也成功地提高了品牌辨識(shí)度。但餐飲眾籌則不同，需要長期、持續(xù)的經(jīng)營，而餐飲的回本期是不確定的，少則一年，多則兩三年，甚至多年回不了本，再甚至賠本，都有可能。

例如，花500萬元購買戴龍師傅的牛腩飯配方;邀請(qǐng)眾多明星名人試吃;與蒼老師同吃一口咖喱;和留幾手共啃一塊牛腩……正是這一系列事件營銷，讓雕爺牛腩迅速打開知名度。近幾年網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)大行其道，各行各業(yè)開始不斷出現(xiàn)“網(wǎng)紅”人物。